지난 7.30 재보선에서 구전후보는 교통문제를 해소하는 차원에서 해룡-도사간 제2순환도로를 만들어야 한다고 제언을 한바가 있어 그것만으로 해결하는 데 한계가 있어 본인이 직접 그림을 그려가면서 아예 원형식 시내외곽순환고속화도로를 그려버린것이다.

 심지어 여수에서 광주행 고속도로를 이용하려는 차들도 만만치 않게 많아서인지 해룡-도사에 그쳐버린것을 도사-순천대-서순천IC-가칭:북순천IC-성산역-도사로 빙 둘러대는 노선으로 구상한것.

 두번째는 순천의 새관문 북순천IC와 840번지방도 그리고 840번지방도 연계도로까지해서 순천시민들의 북쪽지방 진입에 수월하게 하고 또한 수도권이나 다른쪽에서 오는 사람들도 순천으로 오가는데 있어 편리하게 만들 필요가 있다.

 그외의 도로노선은 있지만 그림파일로 참고해주시고 도로나 철도교통중심지인 순천으로서는 해룡-도사만으로는 한계가 있길래 아예 원형으로 빙 돌려 공사하는 시내외곽순환고속화도로계획으로 잡아 교톨흐름을 대수술할 필요가 있다.

 순천의 인구는 계속 늘어날 뿐만 아니라 주변 도사와 서면 해룡 승주지역의 균형발전취지에서는 이것 말고는 절대 죽도록 답이 없는 것으로서 대도시전유물에 속하는 시내외곽순환고속화도로.

 그러나 교통의 중심지 순천으로서는 교통량수준은 중.대도시 수준에 버금가는 만큼 이 가상설계대로 반드시 건설되어 교통천국 순천으로 조속히 실현될수 있길 기대한다.